화물 운송·배송 서비스 계약서 양식

운송인이 고객의 화물을 집하하여 배송합니다. 업무 범위, 운임, 운송 중 책임, 지연, 손해 청구를 정합니다. 전체 내용을 미리 읽어 보고, QuoteBill에서 고쳐 쓴 뒤 보안 링크로 온라인 서명을 받을 수 있는 샘플 계약서입니다.

샘플 — 법률 전문가와 검토하세요 · 감사 기록이 남는 단순 전자서명

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이런 경우에 씁니다

운송업자나 택배업자와 화물을 보내는 고객이 집하와 배송, 운임, 운송 중 화물에 대한 책임, 손해 청구 방법을 서면으로 정해 두고 싶을 때 쓰는 계약서입니다.

운송인의 책임, 중량당 한도, 허가, 통관과 위험물 규정은 법령이 정하며 나라와 운송 수단마다 다릅니다. 책임 한도는 칸으로 두었고, 법령이 한도를 정하면 그에 따릅니다.

담고 있는 내용

조항 15개가 아래 순서로 들어 있습니다. 조항마다 샘플 본문에 실려 있고, 보내기 전에 고치거나 지우거나 더할 수 있습니다.

  • 제1조 (목적과 서비스 범위)

    운송인이 고객의 화물을 집하하여 운송하고 정한 수취인에게 배송합니다. 경로나 지역, 차량, 화물을 칸에 적고, 1회 업무나 반복 서비스에 적용됩니다.

  • 제2조 (화물과 포장)

    화물, 개수, 무게와 크기, 특별 취급을 칸에 적습니다. 고객이 운송에 알맞게 포장·표시하고, 안전하게 포장되지 않은 것이 분명한 화물은 운송인이 거절할 수 있습니다.

  • 제3조 (운송하지 않는 화물)

    서면으로 합의하지 않는 한 위험물, 동물, 온도 관리 화물, 현금, 귀중품, 총기, 허가가 없는 화물은 운송하지 않으며, 합의하면 고객이 법령상 서류를 제공합니다.

  • 제4조 (집하와 배송)

    주소, 시간대, 담당자와 어디까지 운반할지를 칸에 적습니다. 운송인은 서명된 인수 증명을 받고, 받을 사람이 없으면 연락하다가 고객의 비용으로 보관하거나 돌려보냅니다.

  • 제5조 (고객의 정보와 서류)

    고객은 화물, 주소, 담당자에 관한 정확한 정보와 통관 서류를 포함한 운송에 필요한 서류를 제공하며, 잘못되거나 빠진 정보는 법령이 정하는 바에 따라 책임집니다.

  • 제6조 (운임과 지급)

    운임은 대금 내역에 따르고 산정 기준은 칸에 적습니다. 할증은 적혀 있거나 미리 합의한 경우에만 청구합니다. 배송 후, 반복 서비스는 매월 청구하고 지급 조건대로 냅니다.

  • 제7조 (화물에 대한 책임)

    운송인은 인수부터 배송까지의 멸실·손상을 책임지되 고객, 화물의 성질, 고객의 포장이나 피할 수 없는 사유로 생긴 경우는 제외합니다. 한도는 칸에 적고, 법령이 다르게 정하면 법령에 따릅니다.

  • 제8조 (지연)

    배송 시간이 예상인지 확정인지 칸에서 고릅니다. 확정 시간을 못 지키면 법령이 달리 정하지 않는 한 고객의 입증된 손해를 칸에 적은 한도로 배상합니다.

  • 제9조 (손해 청구)

    수취인은 눈에 보이는 손상을 인수증에 적습니다. 고객은 숨은 손상, 지연, 분실을 정한 일수 안에 알리고 운송인은 정한 기간 안에 답합니다. 단축할 수 없는 법령상 통지 기간이 있으면 그에 따릅니다.

  • 제10조 (보험)

    운송인은 법령이 요구하는 배상 책임 보험에 가입하고 보장 내용을 알립니다. 화물 자체의 보험을 포함하는지는 칸에서 고르며 고객은 따로 가입할 수 있습니다.

  • 제11조 (허가, 운전자와 하도급)

    운송인은 법령이 요구하는 허가를 갖추고 차량을 안전하게 유지하며 운전자가 자격과 운전·휴식 규정을 지키게 합니다. 하도급을 쓸 수 있지만 그에 대한 책임은 그대로입니다.

  • 제12조 (고객의 취소와 변경)

    고객은 집하 정한 시간 전까지 무료로 취소·변경할 수 있고 그 뒤에는 운임의 일부나 입증된 비용을 냅니다. 운송인이 못 하면 즉시 알리고 다른 운송인을 찾는 것을 돕습니다.

  • 제13조 (통제할 수 없는 사유)

    폭설, 도로 폐쇄, 파업, 공적 조치, 사고로 생긴 지연은 즉시 알리고 영향을 줄이면 면책됩니다. 운송이 불가능하면 새 일정을 합의하거나 고객이 취소하고 한 만큼만 지급합니다.

  • 제14조 (계약 기간과 해지)

    반복 서비스는 통지로 끝낼 때까지, 1회 업무는 배송과 지급으로 끝납니다. 중대한 위반을 기한 안에 바로잡지 않으면 즉시 끝낼 수 있고, 이미 집하한 화물은 그대로 배송합니다.

  • 제15조 (준거법 및 분쟁 해결)

    계약에 적은 준거법에 따르고, 분쟁은 먼저 성실히 협의하며, 협의가 되지 않으면 계약에 적은 법원이 맡습니다.

대금 내역(항목, 수량, 단가를 적는 표)이 이 계약서에 들어갑니다. 처음에는 비어 있고 사용자의 통화로 시작하며, 대금과 지급에 관한 조항이 이 표를 가리킵니다.

샘플 본문

QuoteBill이 계약서를 처음 만들 때 채워 주는 전체 본문입니다. [[10]]처럼 이중 대괄호로 묶인 곳은 직접 채우거나 확인할 빈칸입니다. 숫자나 시각이 적힌 곳을 그대로 두면 보낼 때 표시된 값으로 쓰이고, 직접 적어야 하는 빈칸은 먼저 채워야 보낼 수 있습니다. 조항 문구는 영어, 한국어, 일본어, 독일어로 제공되고, 다른 언어로 만들면 영어 문구로 시작하니 번역해 사용하세요.

샘플 본문 읽기

화물 운송·배송 서비스 계약서

계약 당사자: 운송인 · 고객

제1조 (목적과 서비스 범위)

① 운송인은 고객이 정한 장소에서 고객의 화물을 집하하여 운송하고, 고객이 정한 수취인에게 여기에 적힌 대로 배송한다: [[서비스 내용: 경로 또는 지역, 차량 종류, 화물 건수]]

② 이 계약은 [[1회 업무 / 계약 기간 동안의 반복 서비스]]에 적용된다. 반복 서비스의 경우 각 화물은 이 계약의 조건에 따라 운송한다.

제2조 (화물과 포장)

① 고객은 화물을 다음과 같이 설명한다: [[내용, 개수, 화물별 무게와 크기, 온도 관리나 파손 주의 같은 특별 취급]]

② 고객은 운송에 알맞게 화물을 포장하고 표시하며 고정하고, 필요한 특별 취급을 운송인에게 알린다. 운송인은 운송에 안전하게 포장되지 않은 것이 분명한 화물을 거절하거나 보류할 수 있으며, 그 이유를 지체 없이 고객에게 알린다.

제3조 (운송하지 않는 화물)

운송인은 서면 또는 전자적 방식으로 합의하지 않는 한 위험물, 살아 있는 동물, 온도 관리가 필요한 상하기 쉬운 화물, 현금, 유가증권, 귀금속, 총기, 또는 운송이 금지되거나 제공되지 않은 허가가 필요한 화물을 운송하지 않는다. 당사자가 이러한 화물을 운송하기로 합의한 경우 고객은 그 화물에 법령이 요구하는 서류, 표시와 정보를 제공한다.

제4조 (집하와 배송)

① 운송인은 합의한 시간대에 집하 주소에서 화물을 집하하고 합의한 시간대에 배송 주소로 배송한다: [[집하·배송 주소, 시간대와 담당자]]

② 운송인은 [[당사자가 여기에 합의한 방식: 차량까지만 / 문 앞까지 / 지정한 방까지]] 상차와 하차를 하고, 수취인으로부터 서명이 있는 인수 증명을 받는다.

③ 화물을 받을 사람이 없으면 운송인은 고객과 수취인에게 연락을 시도하고, 그래도 배송할 수 없으면 대금 내역에서 합의한 대로 고객의 비용으로 [[재배송을 위해 화물을 보관한다 / 화물을 고객에게 돌려보낸다]]. 운송인은 청구되는 대기 시간을 고객에게 알린다.

제5조 (고객의 정보와 서류)

고객은 운송인에게 화물에 관한 정확한 정보(내용, 무게, 크기, 가액과 성질), 주소와 담당자, 그리고 국경을 넘는 경우의 통관 서류를 포함하여 운송에 필요한 서류를 제공한다. 고객은 이러한 정보와 서류가 정확함에 책임을 지며, 잘못되었거나 빠진 정보의 결과에 대하여 법령이 정하는 바에 따라 책임을 진다.

제6조 (운임과 지급)

① 고객은 이 계약의 대금 내역에 적힌 운임을 지급한다: [[업무 한 건, 킬로미터, 화물 한 건 또는 시간당 운임]]

② 연료, 통행료, 대기 시간, 특수 장비나 시간 외 작업에 대한 할증은 대금 내역에 적혀 있거나 미리 고객과 합의한 경우에만 청구한다.

③ 고객은 이 계약에 적힌 지급 조건에 따라 지급한다. 운송인은 배송 후에, 반복 서비스는 [[매월]] 청구한다.

제7조 (화물에 대한 책임)

① 각 당사자는 이 계약을 위반하여 일으킨 손해를 법령에 따라 배상한다.

② 운송인은 화물을 인수한 때부터 배송할 때까지의 화물의 멸실이나 손상에 대하여 책임을 진다. 다만 그 멸실이나 손상이 고객이나 수취인, 화물의 성질, 고객이 한 포장 또는 운송인이 피할 수 없었던 사유로 생긴 경우에는 그렇지 않다.

③ 화물의 멸실이나 손상에 대한 운송인의 책임은 다음 금액을 한도로 한다: [[화물 한 건당 또는 킬로그램당 최대 금액]] 적용되는 법령이 다른 한도나 더 높은 한도를 정하거나 한도를 허용하지 않는 경우에는 그 법령에 따른다. 고의나 중대한 과실에는 이 한도가 적용되지 않는다. 고객은 화물을 집하하기 전에 서면으로 더 높은 가액을 신고할 수 있으며, 운송인은 이에 대하여 합리적인 추가 요금을 받을 수 있다.

제8조 (지연)

① 배송 시간은 [[예상 시간 / 확정 배송 시간]]이다. 지연이 예상되면 운송인은 지체 없이 고객에게 알린다.

② 확정 배송 시간을 합의하였는데 운송인 때문에 이를 지키지 못한 경우, 운송인은 지연으로 생긴 고객의 입증된 손해를 다음 금액을 한도로 배상한다: [[최대 금액. 예: 운임]] 적용되는 법령이 다른 한도를 정하거나 한도를 허용하지 않는 경우에는 그 법령에 따른다. 고의나 중대한 과실에는 이 한도가 적용되지 않는다.

제9조 (손해 청구)

① 수취인은 배송 때 화물을 확인하고 눈에 보이는 손상이나 빠진 물건을 인수증에 적는다.

② 고객은 배송 때 눈에 보이지 않던 손상은 배송일부터 [[7]]일 이내에, 지연은 배송일부터 [[21]]일 이내에, 분실은 배송 예정일부터 [[21]]일 이내에 서면 또는 전자적 방식으로 운송인에게 알린다. 적용되는 법령이 단축할 수 없는 다른 통지 기간이나 청구 기한을 정하면 그에 따른다. 운송인은 청구에 [[14]]일 이내에 답한다.

제10조 (보험)

① 운송인은 화물 운송에 법령이 요구하는 배상 책임 보험에 가입하고, 고객이 요청하면 그 보장 내용을 알려 준다: [[보험사와 보장 내용]]

② 운송인의 책임을 넘는 화물 자체에 대한 보험은 [[포함된다 / 추가 요금으로 가입할 수 있다 / 제공하지 않는다]]. 고객은 화물을 따로 보험에 가입할 수 있다.

제11조 (허가, 운전자와 하도급)

운송인은 운송에 법령이 요구하는 허가, 면허와 등록을 갖추고, 차량을 안전하고 운행에 적합한 상태로 유지하며, 운전자가 자격을 갖추고 자신에게 적용되는 운전 시간, 휴식과 근로 시간 규정을 지키도록 한다. 운송인은 운송에 하도급업체를 쓸 수 있으나 그에 대하여 고객에게 책임을 지며, 고객이 요청하면 하도급업체를 알려 준다.

제12조 (고객의 취소와 변경)

① 고객은 합의한 집하 시간 [[24]]시간 전까지 서면 또는 전자적 방식으로 통지하여 무료로 업무를 취소하거나 변경할 수 있다. 그보다 늦게 취소하거나 변경하면 다음 비율이나 금액의 운임을, 운송인의 입증된 비용이 더 적으면 그 비용을 지급한다: [[운임에 대한 비율 또는 금액]]

② 주소나 시간대의 변경은 합의로 하며, 운송인은 변경으로 생기는 추가 비용을 청구할 수 있다.

③ 운송인이 업무를 할 수 없으면 즉시 고객에게 알리고 다른 운송인을 찾는 것을 돕는다.

제13조 (통제할 수 없는 사유)

당사자는 폭설이나 폭우, 도로 폐쇄, 파업, 공적 조치나 사고처럼 합리적으로 통제할 수 없는 사유로 생긴 지연이나 불이행에 대하여, 상대방에게 지체 없이 알리고 영향을 줄이기 위해 할 수 있는 일을 하는 동안에는 책임을 지지 않는다. 그러한 사유로 운송을 할 수 없으면 당사자는 새 일정을 합의하거나 고객이 업무를 취소하고 이미 한 부분에 대해서만 지급한다.

제14조 (계약 기간과 해지)

① 반복 서비스의 경우 이 계약은 효력 발생일에 시작하여 어느 한쪽이 [[30]]일 전에 서면 또는 전자적 방식으로 통지하여 끝낼 때까지 유지된다. 1회 업무의 경우 화물이 배송되고 운임이 지급되면 끝난다.

② 어느 한쪽이 이 계약을 중대하게 위반하고 시정을 요구받은 날부터 [[7]]일 안에 바로잡지 않으면 상대방은 통지하여 즉시 계약을 끝낼 수 있다. 이미 집하한 화물은 이 계약에 따라 배송하고 운임을 지급한다.

제15조 (준거법 및 분쟁 해결)

이 계약은 준거법 항목에 적은 법에 따라 해석한다. 이 계약과 관련한 분쟁은 당사자가 먼저 성실히 협의하여 해결하고, 협의가 이루어지지 않으면 강행법규에 달리 정함이 없는 한 관할 항목에 적은 법원을 관할 법원으로 한다.

대금 지급 조건

운임은 청구서를 받은 날부터 [[14]]일 이내에 청구서에 적힌 계좌로 이체하여 지급한다.

준거법

[[적용할 법률, 예: 대한민국 법]]

관할 법원

[[분쟁을 맡을 법원, 예: 서울중앙지방법원]]

사용 방법

  1. 템플릿 고르기

    이 템플릿을 사용하는 버튼을 누르세요. 로그인하지 않았다면 먼저 로그인하거나 무료로 가입하고, 바로 이 템플릿으로 돌아옵니다.

  2. 초안 만들기

    새 계약서 화면이 이 템플릿을 표시한 채로 열립니다. 템플릿 카드를 누르면 초안이 만들어집니다. 당사자 A에는 회사 정보가 채워지고, 빈칸과 상대방, 그리고 대금 내역이 있는 템플릿이면 대금 내역을 직접 채웁니다.

  3. 서명 요청 보내기

    먼저 직접 서명한 다음, 서명자마다 보안 링크를 보내고 액세스 코드는 다른 경로로 알려 주세요. 서명자는 계정이 필요 없습니다.

다음 단계

  • 상대방은 계정 없이 어느 기기에서나 링크를 열어 서명합니다. 서명이 어떻게 진행되는지는 전자계약 안내 페이지에서, 어떤 문서에 어떤 전자서명이면 충분한지는 가이드에서 확인하세요.

  • 서명이 끝났다면 서명된 계약서로 바로 청구서를 만드세요. 당사자와 대금 내역이 그대로 넘어가고, 전체 금액이든 선금이든 청구할 수 있습니다. 새 초안의 날짜와 항목, PDF를 검토하는 방법은 견적서를 청구서로 변환하는 가이드에 있습니다.

할 수 있는 것과 할 수 없는 것

QuoteBill이 만드는 것은 감사 기록이 남는 단순 전자서명입니다. EU·영국·미국·한국에서는 전자적 형태라는 이유만으로 서명의 효력이 부인되지 않으며, 일본에서는 대부분의 계약에 특별한 방식이 필요하지 않습니다. 다만 분쟁이 생겼을 때 단순 전자서명이 무엇을 증명하는지는 뒷받침하는 증거에 달려 있고, 다른 방식이 필요한 문서도 있습니다.

적격 전자서명이나 고급 전자서명은 아니며, QuoteBill은 서명자의 신원을 확인하지 않습니다. 회원이 전달한 링크와 액세스 코드가 사용된 사실을 기록하므로, 둘을 모두 가진 사람은 서명할 수 있습니다. 서명 확인서에는 발급된 모든 링크와, 보낸 사람이나 서명자가 한 각 작업에 대해 읽을 수 있었던 IP 주소와 브라우저 정보가 기록됩니다.

다른 방식이 필요한 문서도 있습니다. 유언, 상당수의 부동산 이전, 보증, 일부 근로 관련 문서는 나라에 따라 자필, 공증 또는 적격 전자서명이 필요합니다. 템플릿은 샘플이며 법률 자문이 아니므로 법률 전문가와 검토하세요.

전자서명은 법적으로 유효할까? 가이드 읽기

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